Самостоятельная замена колеса легкового автомобиля

Порез либо прокол покрышки колеса, вследствие которых продолжать езду невозможно, – это всегда большая неприятность, особенно если она случается в условиях интенсивного городского движения, а также за городом, где сервисные службы приходится ждать по несколько часов.

В то же время, если в наличии имеется балонный ключ, запасное автомобильное колесо, домкрат и насос, то можно заменить проколотое или порезанное колесо самостоятельно, затратив на это не более 20-30 минут.

Первым делом нужно удостовериться в том, что замена колеса возможна. Для этого необходимо внимательно осмотреть диск на предмет его целостности (см.фото 1). При наличии декоративного колпака его предварительно нужно снять. Если колесо и особенно элементы его крепления сильно повреждены (перекошены, сломаны и т.д.), то высока вероятность того, что заменить колесо своими руками не получится.

Если внешний вид колеса не вызывает особых опасений, за исключением спущенной покрышки, то можно приступать к замене.

Сначала нужно поставить автомобиль на ручной тормоз и первую передачу (в механической коробке). Далее нужно постараться подпереть все целые колеса любыми крепкими подручными предметами (камнями, кирпичами, палками и т.п.). Это нужно для обездвиживания машины с целью снижения риска ее падения с домкрата, особенно если замена колеса осуществляется на дороге с уклоном.

После этого необходимо установить домкрат в нужное место (см.фото 2) и немного приподнять машину. Далее следует поочередно ослабить колесные гайки (или болты – в зависимости от конструкции) с помощью балонного ключа, но на данном этапе не нужно откручивать их более, чем на четверть оборота.

Затем нужно поднять машину домкратом до отрыва колесного диска от поверхности земли. После необходимо выкрутить все колесные гайки (болты), положив их на предварительно подготовленную ветошь или на колпак, снять проколотое (порезанное) колесо и еще немного приподнять машину домкратом. Если последнее действие не осуществить, то запасному колесу с целой покрышкой может не хватить расстояния от земли до ступицы.

Незамедлительно после этого нужно установить запасное колесо и прижать его к ступице с помощью гаек (болтов). Далее необходимо закрутить элементы крепления, а машину следует плавно опустить с домкрата. После этого необходимо еще раз перепроверить плотность закручивания гаек (болтов) и закрутить их с небольшим усилием.

Следует помнить, что при закручивании элементов крепления запрещается использовать для их более плотного зажатия какие-либо дополнительные рычаги, например, обрезки труб и т.п. В противном случае высок риск облома шпилек, на которые закручиваются гайки, либо болтов (в зависимости от конструкции).

После того, как все вышеперечисленные работы будут выполнены, можно складывать инструмент и проколотое (порезанное) колесо в багажник. Покрышку запасного колеса перед началом поездки при необходимости нужно подкачать насосом.

Как только появится возможность, рекомендуется посетить шиномонтаж или СТО для ремонта проколотой (порезанной) покрышки и диагностики подвески.

Надеемся, эта инструкция поможет Вам в случае прокола колеса.

Удачи на дорогах.