Экзамен в ГИБДД глазами девушки

В наше время не существует, наверно, ни одного молодого человека, у которого нет на руках водительского удостоверения или который не хотел бы его получить. Некоторые получают «права», чтобы применить их в свой профессии (водители автобусов, такси, троллейбусов, груз перевозочных машин и т.д. ), другие, чтобы управлять личным транспортным средством, а есть категория, которые получают удостоверение водителя для себя, для души; в надежде купить в скором будущем автомобиль и уверенно рассекать на нем по дорогам любимого города. К последней категории относилась и я, когда закончила автошколу и шла на экзамен в ГИБДД…

На улице стояла весна, по календарю месяц май, яркое солнечное утро. На ноги я обула балетки, потому что, как нам сказали, каблук настораживает и даже пугает инспекторов, принимающих экзамен по вождению. В общем, с огромным волнением я отправилась за заветным удостоверением.

Прибыла я на место за час до начала экзамена по теории. Как ни странно, но я такая была не одна. Под дверями здания ГИБДД собралась почти вся наша группа. От сильного волнения кружилась голова, тряслись руки, подкашивались ноги… Мы с девочками пытались шутить и говорить на отвлеченные темы, чтобы хоть как-то успокоиться. Но ничего не помогало. Невольно в голове всплывали правила, темы, которые для меня были затруднительными, и я поняла: я знаю, что ничего не знаю. Еще больше страха придавали сотрудники ГИБДД, одетые по форме. Было такое ощущение, что ты еще ничего не нарушил, но уже в чем-то виноват.

Не помню, как прошли те мучительные минуты ожидания, и вот я уже сижу перед компьютером и отвечаю на теоретические вопросы. Даже самый простой один и тот же вопрос приходилось перечитывать несколько раз, потому что от переживаний мутнело в глазах. С огромным страхом я нажимала «Enter» после каждого вопроса. Хотя сейчас до сих пор не понимаю, почему. Накануне экзамена в ГИБДД я порешала всю книжку с тестами вдоль и поперек, я наизусть знала все знаки и все правила дорожного движения. Я была лучшей в группе по теории, но на экзамене все-таки умудрилась сделать проклятые 2 ошибки (максимально допустимое количество), правда, так и не поняла где.

Пока я не приехала на экзамен, очень боялась сдавать вождение. После прохождения тестов, страх куда-то ушел. И оставалось просто ждать, что же будет дальше. Хорошо, что сдавали экзамен мы на тех же машинах, на которых и учились. Все-таки к одной машине быстро привыкаешь, начинаешь ее уже чувствовать. Передо мной за руль сел еще один претендент на получение «прав». Но ему очень не повезло с первой же минуты. Во-первых, он забыл пристегнуться. Ему тактично об этом напомнили. После он завел автомобиль и собирался было начать движение, как вдруг мотор заглох. Ох, видели бы вы в это время лицо инспектора… Он явно не понимал, что это «недоразумение» делает на водительском кресле и, по-моему, даже ждал, что еще с ним может произойти? Ожидания не заставили себя ждать. В очередной раз, когда бедный юноша пытался тронуться с места, у него зазвонил мобильный телефон: мама!!! После этого парень совсем растерялся и, сняв машину с ручника, покатился назад. О, горе! Все бы ничего, но из-за этого он еще больше перепугался и забыл, какие педали надо нажимать, чтобы автомобиль остановился. Естественно, с первого раза экзамен он не сдал.

Следом за руль села я. У меня было одно преимущество: я же девушка, а инструктор молодой мужчина. Хоть и в форме, и экзаменатор, но, прежде всего – мужчина. Мой экзамен тоже начался не гладко. Я поставила ногу на сцепление как-то так, что ее придавила эта труба, которая соединяет педали водителя и инструктора. И я напала на экзаменатора с претензией, что он мешает мне начать движение. Он вообще не понял, что происходит, но в целях самооправдания убрал ноги под сиденье. Когда же все-таки я с обочины начала выезжать на проезжую часть, чуть не врезалась в автомобиль, который по всем ПДД должна была пропустить. Кое-как встроившись в свою полосу, я начала последнюю часть экзамена. Нас предупреждали, что надо смотреть на знаки во время движения, потому что «коварные ГАИшники» могут спросить «какой знак проехали?». Я ж и смотрела, и даже запоминала. Но весь фокус был в том, что на нашем пути попалось 2 дорожных знака: один предупреждающий, один – знак сервиса. Причем, сервиса было 3 знака на 1 табличке. И на провокационный вопрос в качестве ответа я выбрала более важный – предупреждающий. Но оказалось, что экзаменатор имел ввиду знаки сервиса, которые я, конечно, уже забыла. Но сориентироваться было легко: впереди стола заправка и автомойка. А вот больше никакого сервиса и не было (третьим знаком был «Достопримечательность»). Тогда чтобы не попасть в неудобное положение, я невозмутимо ответила «нам сейчас сервис не нужен!» и гордо поехала дальше. Меня больше не мучили.

И я сдала! Сдала с первого раза! В тот же день поехала забирать удостоверение. Теперь оно у меня просто лежит. А я все жду, когда же исполнится моя мечта, и я буду уверенно рассекать на своем автомобиле по дорогам родного города!

Еще статьи на тему сдачи экзамена в ГИБДД:

- Подготовка любимой женщины к экзамену в ГИБДД
- Сдаем экзамен в ГИБДД: как это происходит, на что обратить внимание и как подготовиться.
- Как успешно сдать экзамен в ГИБДД и получить водительские права
- Экзаменационные маршруты в ГИБДД Санкт-Петербурга.
- Экзаменационные упражнения для сдачи экзамена по вождению в ГИБДД